HOT ! ダイハツ用　オーバーテック　リア　ダウンサス OVER TECH（オーバーテック） バネカット可能 リアダウンサス 14K

OVER TECH（オーバーテック） バネカット可能 リアダウンサス 14K。OVER TECH（オーバーテック） OTS-DA63T【オーバーテック】ストリート。楽天市場】la300 オーバーテックの通販。オーバーテック製レーシングダウンサスです。元々はL700Sミラジーノ用との事で購入しましたが、品番的に複数ダイハツ車と共用になっているようです。カットはしていません。【サイズ】ID93 自由長184mm、バネレート6K【個数】2本セット【品番】CP6【対応車種】ミラL700、マックスL950、ネイキッドL750、コペンL880K、ムーブL900スポーツ走行、サーキットに重点をおいて開発したリア専用のレーシングスプリング。何度もトライアンドエラーを繰り返し、各車輌ごとの最適なバネレートを導きだしました。イベント向け極低車輌製作にもオススメです。よろしくお願いいたします。TANABE（タナベ） タント L375S ダウンサス リア左右セット サステック。L880Kコペンに装着して2000kmほど使用しました。RS-R da17w エブリィワゴン　スーパーダウンサス。ビルシュタイン車高調　RF3　ステップワゴン　希少　RF5 4 6 7 8。かなり下がりますので、ノーマルショックでは底付きすると思います。ホンダN / 用純正足回り。クラウン　イデアルハイパーフット前後ピロ。画像に写っている通り、使用に伴う傷や汚れ、塗装の剥がれが見られます。データーシステム　エアサスコントローラー　ASR682i。純正ショック　ハイエーススパロン　TRH226新車外し取り外し品。セッティングが難しい別体構造のリアサスペンションも線間密着したバネ下部をカットする事により、容易に車高のダウンが可能です。美品 RUSH 車高調 21クラウン。ベンツ エアサス W222・W217 S300h S550 S400 S63。そのまま装着で約40mm車高がダウン、1巻カットで約10mm下がります。HKS ハイパーマックスⅣ GT車高調。ハリルホジッチ様 リクエスト 2点 まとめ商品。※遊びが出る状態、また最低地上高が確保できない状態での公道使用はできません。ランクルプラド 150後期　ディーゼル　ショックアブソーバー 4本セット。Nismo コイルオーバーサスペンションキット TIDA C11。